舊改“加裝電梯”難度大？新方案來(lái)了，1樓不反對，6、7樓也同意
老舊小區加裝電梯是惠民工程
按照國家規定，房產(chǎn)的產(chǎn)權年限為70年，可是實(shí)際上好多房子在20年、30年的時(shí)候，就會(huì )顯得又老又舊，甚至還會(huì )存在一些安全隱患。因此，國家針對居住時(shí)間比較久的房子，制定了“棚改”和“舊改”政策。
“棚改”對于很多人來(lái)說(shuō)都非常熟悉，因為“拆遷戶(hù)”就是因為“棚改”政策實(shí)施而產(chǎn)生的。雖然“棚改”改善了人們的居住條件，但是也伴隨著(zhù)一些社會(huì )問(wèn)題的出現，那就是大家都知道的“釘子戶(hù)”。不僅影響了拆遷工程的進(jìn)度，也使得老舊房子存在很多安全隱患。所以，2020年“棚改”逐漸退出歷史舞臺，“舊改”被提上日程。
不同于實(shí)施幾年時(shí)間的“棚改”，“舊改”持續的時(shí)間將更長(cháng)，因為涉及的范圍會(huì )更廣泛，國家計劃花費15年左右的時(shí)間來(lái)完成相關(guān)政策的落實(shí)，主要針對的是房齡超過(guò)20年的老舊小區。“棚改”可能使一個(gè)地區的人們“一夜暴富”，但是真的讓群眾都滿(mǎn)意的還是“舊改”。而其中非常重要的原因，就在于“舊改”能夠給老舊小區加裝電梯。
只要仔細觀(guān)察過(guò)老舊小區就會(huì )發(fā)現，哪怕有十多層，但是基本上很少有安裝電梯的。畢竟，幾十年前的房屋建造技術(shù)還不太先進(jìn)，安裝電梯的技術(shù)不夠成熟。但是如今，沒(méi)有電梯的話(huà)，對居住在小區當中的老年人影響很大。所以，給老舊小區安裝電梯，就是一項惠民工程。不過(guò)，想法雖然很好，但是真的實(shí)施起來(lái)卻并不容易。
加裝電梯為何困難重重？
加裝電梯對小區來(lái)說(shuō)，本來(lái)是好事，為何會(huì )遇到阻攔呢？其實(shí)就是因為低層住戶(hù)和高層住戶(hù)難以達成統一意見(jiàn)。我們都曉得，根據國家規定，小區想要裝電梯，是需要整棟樓業(yè)主都同意才可以的，站在低層住戶(hù)的角度，給小區加裝電梯給他們帶來(lái)的好處很少，反倒可能有一些不好的影響。
比如，有的低層住戶(hù)就擔心，加裝電梯之后，會(huì )不會(huì )對房間的通風(fēng)、采光造成影響。還有的住戶(hù)擔心，電梯運行過(guò)程當中產(chǎn)生的噪音，會(huì )不會(huì )讓住在低層的住戶(hù)無(wú)法忍受。更為關(guān)鍵的是，低層住戶(hù)乘坐電梯的意愿不強，電梯對他們來(lái)說(shuō)可有可無(wú)。而且，要是真的安裝了電梯，實(shí)際上反而會(huì )讓高層樓房?jì)r(jià)上漲，低層樓房?jì)r(jià)反而會(huì )下降。
可是，站在高層住戶(hù)的角度，特別是家中有年紀比較大的老人，肯定就十分希望安裝上一部電梯。除了對電梯使用價(jià)值持不同意見(jiàn)之外，關(guān)于加裝電梯的費用，也是小區住戶(hù)之間存在重大分歧的地方。一般來(lái)說(shuō)，給老舊小區安裝一部電梯，至少需要幾十萬(wàn)元的費用。因為國家有相關(guān)的補貼，就算平攤到每個(gè)住戶(hù)，至少也需要出資幾萬(wàn)元資金。
新方案被提出——“共享電梯”
既然加裝電梯面對的困難如此之大，是不是給老舊小區加裝電梯就不了了之呢？當然不是。針對實(shí)際情況，國家又出臺了加裝電梯的“新模式”，實(shí)施之后，1樓和6、7樓的住戶(hù)都不用焦慮了。
所謂“共享電梯”，就是不需要住戶(hù)出資來(lái)安裝電梯，而是由國家直接補助符合條件的小區安裝好電梯，而住戶(hù)只需要支付每次搭乘電梯需要的錢(qián)就行。
目前，全國好多幾個(gè)城市都開(kāi)始試點(diǎn)執行“共享電梯”政策了。在昆明，2020年年初“共享電梯”就已經(jīng)加裝完畢，并且投入使用，收費標準也很低，低層住戶(hù)每次搭乘電梯只需要0.2元，中高層住戶(hù)搭乘電梯需要支付0.25-0.3元。就算是每天乘坐電梯的話(huà)，一個(gè)月使用電梯的費用也不會(huì )超過(guò)100元。還有襄陽(yáng)市，同樣落實(shí)了“共享電梯”模式，收費標準是每一次搭乘電梯需支付0.5元。
來(lái)源：共利電梯網(wǎng)
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